Fiat 128 y su breve Historia

           Fiat 128 y su breve Historia 


El Fiat 128 fue promovido por el fabricante Italiano Fiat entre los años 1969 y 1990 (último año de fabricación en Latino américa, Argentina)  y con motor delantero transversal con tracción delantera.Esta mejora permitía que el lugar ocupado por el motor afuera pequeño, dejando así un mayor lado para los ocupantes (mejora en la habitabilidad). 

En su lanzamiento fiat lanzo 3 modelos como

Sedán dos puertas.

 Cuatro puertas.

 y un familiar.

Ofreció en su lanzamiento, un motor de nafta de 1116 cc. Que desarrollaba 55 hp. Luego se introdujo un 1300 y finalmente equipó un 1500, que estaría presente en las versiones mas equipadas.

Con el crecimiento de su reputación, a estos motores se les implementaron árbol de levas y válvulas a la cabeza (en la empuñadura) a nivel universal se produce hasta 1979 (algunos mercados incluso 1985),mientras que lamentablemente en 1990, en la Argentina, el Fiat 128 finaliza su fabricación.

                     Fiat 600 "la bolita"

El Fiat 600 fue un pequeño automóvil diseñado por Dante Colman y construido por la empresa italiana Fiat desde 1955 hasta 1982. Fue un éxito mundial que se fabricó en muchos países, en la mayoría de ellos bajo la marca Fiat. También se fabricó bajo otras marcas, como los fabricados a través de licencias de producción como SEAT en España del SEAT 600 entre los años 1957 a 1973 o como Zastava en Yugoslavia con el Zastava 750 desde 1955 hasta 1985. El Fiat 500 (lanzado en 1957), es posterior al Fiat 600 y éste a su vez posterior al Fiat Topolino (1936).

Hubo una versión con más capacidad interior, el Fiat 600 Multipla, fabricada exclusivamente en Italia. Este vehículo representó una evolución únicamente en cuanto a carrocería, manteniendo intacta la configuración mecánica del modelo, siendo uno de los primeros monovolúmenes de la historia, con su generoso aprovechamiento del espacio, y capaz de albergar 6 pasajeros