"FORD Fairlane"
La historia.
El Ford Fairlane, fue un automóvil
fabricado en Argentina por la Ford Motor Company de ese país. Se trata de un coche
lujoso de gran porte y de concepción semideportiva. Este coche, era un derivado
del modelo estadounidense Ford
Torino, del cual no pudo tomar su nombre ya que unos años antes de su
presentación, fue presentado otro automóvil con nombre similar: El IKA-Renault Torino. Fue así que para
evitarse más de un problema legal (IKA había
registrado para sí el nombre "Torino", imposibilitando de su uso en
Argentina a Ford), se recurrió a un nombre muy usado por Ford entre sus autos
en Estados Unidos: Fairlane.
El Fairlane, era un automóvil de lujo presentado por Ford en el
año 1968. La idea de la marca, en
ese entonces, era acaparar un mercado en el que buscaba exclusividad: El
segmento de los vehículos lujosos. Como era característico de Ford en otros
países, como Brasil con el Ford Galaxie, en Argentina se intentó buscar el mismo efecto,
presentando al Fairlane como complemento de un segmento que ya tenía como
protagonista al Ford Falcon. Sin
embargo, la alta popularidad del Falcon y su constante uso en competencias,
hicieron de él un coche común, perdiendo exclusividad, característica que se
quiso recuperar con el Fairlane.
Fue un coche muy utilizado por autoridades de Gobierno Nacional,
como así también por grandes empresas que componían sus flotas de traslado con
unidades Fairlane, debido a su amplísimo confort, sus grandes dimensiones y la
elegancia de su diseño. Más allá de esto, el Fairlane también tuvo sus
incursiones en el automovilismo nacional, más precisamente en el Turismo Carretera, siendo en varias
oportunidades un rival muy duro de vencer debido a sus líneas aerodinámicas.
Sin embargo, su aparición se dio en una época en que la marca Ford comenzó a
ejercer un gran dominio en la especialidad, por lo que las autoridades de la
categoría decidieron prohibir de manera terminante el uso de Ford Fairlanes en
la categoría. Fue ese el final de la historia deportiva del coche. Finalmente,
la producción de este lujoso auto se detuvo en 1982.
