sábado, 3 de septiembre de 2016

                                                 "FORD Fairlane"

                          La historia.

El Ford Fairlane, fue un automóvil fabricado en Argentina por la Ford Motor Company de ese país. Se trata de un coche lujoso de gran porte y de concepción semideportiva. Este coche, era un derivado del modelo estadounidense Ford Torino, del cual no pudo tomar su nombre ya que unos años antes de su presentación, fue presentado otro automóvil con nombre similar: El IKA-Renault Torino. Fue así que para evitarse más de un problema legal (IKA había registrado para sí el nombre "Torino", imposibilitando de su uso en Argentina a Ford), se recurrió a un nombre muy usado por Ford entre sus autos en Estados Unidos: Fairlane.
El Fairlane, era un automóvil de lujo presentado por Ford en el año 1968. La idea de la marca, en ese entonces, era acaparar un mercado en el que buscaba exclusividad: El segmento de los vehículos lujosos. Como era característico de Ford en otros países, como Brasil con el Ford Galaxie, en Argentina se intentó buscar el mismo efecto, presentando al Fairlane como complemento de un segmento que ya tenía como protagonista al Ford Falcon. Sin embargo, la alta popularidad del Falcon y su constante uso en competencias, hicieron de él un coche común, perdiendo exclusividad, característica que se quiso recuperar con el Fairlane.
Fue un coche muy utilizado por autoridades de Gobierno Nacional, como así también por grandes empresas que componían sus flotas de traslado con unidades Fairlane, debido a su amplísimo confort, sus grandes dimensiones y la elegancia de su diseño. Más allá de esto, el Fairlane también tuvo sus incursiones en el automovilismo nacional, más precisamente en el Turismo Carretera, siendo en varias oportunidades un rival muy duro de vencer debido a sus líneas aerodinámicas.
 Sin embargo, su aparición se dio en una época en que la marca Ford comenzó a ejercer un gran dominio en la especialidad, por lo que las autoridades de la categoría decidieron prohibir de manera terminante el uso de Ford Fairlanes en la categoría. Fue ese el final de la historia deportiva del coche. Finalmente, la producción de este lujoso auto se detuvo en 1982.

                             

viernes, 2 de septiembre de 2016

Renault 12


                                                        "RENAULT 12"

TS
Nacido en Francia en 1970, con una línea exterior novedosa y agradable, se creó para combinar doble imagen: era un coche robusto y liviano. Su lanzamiento en Argentina se produjo en mayo del ´71, y su fabricación, en los primeros tiempos, estuvo a cargo de Industrias Kaiser Argentina (IKA).
Tal fue su éxito que a los siete meses ya se habían producido más de nueve mil unidades. Por ese motivo, los especialistas lo eligieron como el mejor auto de 1972, hecho del cual se cumplen 40 años en 2012.
Despues de su lanzamiento llegaron otros modelos como:



Break
El Alpine. Se presentó sólo en dos colores:  


 negro con franja dorada.
azul con franja plateada

El R12 estuvo presente en todas las actividades de la vida de los argentinos. Fue el vehículo nacional de mayor presencia desde la aparición del automóvil. Aún hoy circulan por calles y rutas numerosas unidades que marcan su firmeza, sencillez y robustez.
Su vercion break ambulancia
Policia
Y el preferido de los Argentinos El Taxi 


444.045 unidades fueron vendidas entre las versiones berlina y break del R12.
23 años se mantuvo este modelo en producción.
1987 fue el año de la versión económica denominada "L".